Quelle est la meilleure huile synthétique à utiliser dans ma tondeuse à gazon ?
Avez-vous déjà regardé Star Trek : La Nouvelle Génération ? Parce qu’ils étaient soi-disant des gens éclairés et qu’ils n’avaient aucune raison apparente d’être plâtrés pour les aider à oublier toutes les choses horribles qu’ils ont traversées et
Coudre
L’équipage de Picard boirait
synthehol
. Et cela n’a eu aucun effet sur le corps en termes d’intoxication. Quel gâchis.
Ce qui n’est pas un déchet, c’est de l’huile synthétique pour votre tondeuse à gazon. La meilleure huile synthétique offre la meilleure protection du moteur à toutes les températures et un démarrage amélioré avec une consommation d’huile moindre. Idéalement, ils aident à démarrer votre tondeuse à gazon plus tôt dans les climats froids ! Quoi rend l’huile synthétique si bonne est qu’elle est simplement « plus grasse » que les huiles minérales. Parce qu’il est plus « lisse », il lubrifie mieux et plus rapidement, il est donc utilisé plus efficacement. Si vous souhaitez utiliser de l’huile synthétique dans votre tondeuse à gazon (ou tout autre petit moteur tel qu’une tronçonneuse), pensez intelligemment, car les huiles synthétiques ont également des propriétés qui les rendent plus susceptibles de retenir la saleté et les débris dans le système moteur que les huiles traditionnelles. huiles telles que 20w50), ce qui signifie que lorsque l’huile est changée, plus de particules sont éliminées de votre système d’huile. Cela peut prolonger la durée de vie de votre petit moteur et il fonctionnera mieux s’il est moins obstrué par la lueur du moteur. Oui, c’est un terme technique, demandez à Gwyneth Paltrow…
L’une des huiles synthétiques les plus populaires est produite par l’un des fabricants de moteurs de tondeuses à gazon les plus célèbres, Briggs and Stratton. Cet auteur a acheté un Briggs et à l’avenir il n’achètera probablement que leurs moteurs car cette marque garantit la qualité. Et vous pouvez dire la même chose pour leur huile synthétique, SAE 5W-30 ou alors 10W30 qui est idéal pour une utilisation dans tous les moteurs 4 temps refroidis par air.
Pourquoi l’huile synthétique a-t-elle été développée ?
Ces lubrifiants ont d’abord été synthétisés ou fabriqués par l’homme en quantités importantes à la fin des années 1930 et au début des années 1940 en remplacement des lubrifiants minéraux standard (et des carburants) par des scientifiques allemands en raison de leur manque de quantités suffisantes de pétrole brut pour les besoins de leurs militaires. Cela était dû à la nécessité de faire fonctionner des machines sur le Front de l’Est, et si vous saviez une chose ou deux sur cette partie du monde qui est sacrément froide en hiver. Ces scientifiques essayaient de trouver des moyens de garder l’huile liquide dans le froid. À l’autre extrémité du spectre, de nombreuses recherches ont été menées pour trouver des huiles synthétiques qui fonctionnaient mieux que les huiles à base minérale à des températures élevées. Dans les années 1970, les huiles synthétiques avaient évolué au point où elles convenaient aux applications commerciales et étaient commercialisées pour le marché automobile et les tondeuses à gazon ! Un facteur majeur du gain de popularité a été la capacité des lubrifiants à base synthétique à rester fluides à des températures inférieures à zéro sur le front oriental en hiver, des températures qui ont provoqué la solidification des lubrifiants à base de pétrole en raison de leur teneur plus élevée en cire. L’utilisation de lubrifiants synthétiques a augmenté dans les années 1950 et 1960 en raison d’une propriété à l’extrémité opposée du spectre de température : la capacité de lubrifier les moteurs d’avion à des températures élevées qui dégradent les lubrifiants à base de minéraux. Au milieu des années 1970, des huiles moteur synthétiques ont été formulées et utilisées pour la première fois dans le commerce dans des applications automobiles.
